| Silnik | 4-cylindrowy chłodzony cieczą silnik Deutz Turbo-Intercooler Diesel |
| Moc | 115 kW (157 KM) |
| Masa robocza | 11000 kg / 13000 kg |
| Ogumienie – standardowe | 500/70-24 AS |
| Długość z łyżką standardową | 6750 mm |
| Szerokość | 2290 mm – 2490 mm |
| Wysokość | 2970 mm |
| Promień skrętu | 2400 mm |
| Udźwig maks. | 5300 kg |
| Udźwig – maszyna wyprostowana | 7900 kg |
| Wysokość podnoszenia (punkt obrotu łyżki) | 6100 mm |
Wyposażenie standardowe
Hydrostatyczny napęd na wszystkie koła, HTF (high traction force), bieg szybki 30km/h dający się przełączać pod obciążeniem,hydraulika robocza Load Sensing, chłodnica zintegrowana, kinematyka Z z prowadzeniem równoległym, szybkozłącze narzędzi, elementy ślizgowe Ferro-Form w ramieniu teleskopowym, bezciśnieniowy obieg powrotny (wolny powrót), cylinder narzędziowy w ramieniu teleskopowym, uwalnianie ciśnienia z przewodów hydraulicznych, oryginalne osie planetarne Schaffer z samoblokującymi mechanizmami różnicowymi, oś wahliwa z tyłu, bezobsługowy przegub środkowy, dwa siłowniki skrętu (1x po lewej, 1x po prawej), bezobsługowy hamulec wielotarczowy mokry, kabina SCV (Cisza, Komfort, Widoczność), regulowana kolumna kierownicy przy kabinie SCV, licznik godzin pracy, wskaźnik paliwa, miernik prędkości obrotowych, wskaźnik temperatury, wyłącznik główny baterii (akumulatora), regulowany podłokietnik, przeciwwaga tylna końcowa, zespół oświetleniowy ABE stosownie do StVZO, napełnienie kół glikolem na tylnej osi, cyklon, dwa reflektory robocze z przodu i jeden z tyłu.
